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渝万高铁首座千米以上隧道顺利贯通

日期:2024-06-11
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6月8日,中铁三局渝万高铁站前3标大塘沟隧道顺利贯通。该隧道是渝万高铁全线首座贯通的千米以上隧道。

大塘沟隧道位于重庆市忠县新生街道境内,为单洞双线隧道,全长1355米,该隧道于2023年5月开工,采用单口掘进施工方式。该隧道位于崎岖的山区陡坡间,隧道进出口均为浅埋段,隧道下穿既有G50沪渝高速,洞身围岩以泥岩夹砂岩、砂岩为主,受不良地质条件影响,施工难度大,安全风险高。施工中,项目部以渝万铁路公司“高标准、高质量,倾力建造西南艰险山区生态铁路工程”为目标,坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”原则,严格按照重庆市交通执法总队工程质监支队相关技术规范要求,采用机械开挖、36米全幅液压栈桥、二衬智能建筑系统等技术措施,确保隧道施工安全高效进行。

据了解,渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道包(银)海、京昆通道的重要组成部分,也是沿江高铁辅助通道的重要组成部分。项目自重庆东站引出,途经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州区接入万州北站,项目新建正线长度251公里,设计行车速度为350公里每小时。新渝万高铁建成通车后,重庆主城至万州铁路运行时间将缩短至1小时以内,与渝西、郑万共同构建起全线350公里时速的高标准京昆通道,实现6小时连通京津冀城市群和长三角城市群,3小时连通关中和中原城市群。对于加快构建西部地区高速铁路网络,完善区域路网结构,推进成渝地区双城经济圈建设具有十分重要的战略意义。

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